FIT3　02
2016.03.18

ＥＴＣ＆ライトスイッチ

車を引き取りに行ってガソリン満タンにしてバーバーカワハラ前を通ってチョイお披露目（笑
買い物に行こうかと思ったが「まぁ、いっかー…」で帰宅…（｀ε´）
ＥＴＣの取り付けを始めました。
アクセルペダル近くのヒューズボックスの「アクセサリーソケット２０Ａ」から電源を拝借（ＥＴＣのヒューズと同電力）。
そこら辺の金属剥き出し部にアースを繋ぐ、、で、イグニッションＯＮ。
ＥＴＣ本体に電源が入りカードを差し込む。
インジケーターランプも正常に点灯してＯＫ！かと思った所でＥＴＣ本体の電源が落ちた…！？
電源ＯＮＯＦＦを何度か繰り返したが不安定に電源が落ちてしまう…

このＥＴＣ、早ければヴィッツか白フィットの頃から使ってたＥＴＣ…てことは１０年くらい前から？？
電源の安定が確認出来るまでこのまま少し走って様子見ます。。

発注後の納車前に頼んでおいた“ＡＵＴＯ無し”スイッチ。

どうもこのＡＵＴＯって機能が頂けない（笑
ネットによると“ディーラーオプションのフォグ付きヘッドランプコンビスイッチ”とか言うらしい…

ＥＴＣが一段落したのでこっち始めました。。

まず白矢印のところのツメを外しコラムカバー上部を外す。
するとスイッチ付け根のところが出て来る。
ハンドルを左右に９０°ずつ切ると赤矢印のところにネジが刺さっているのでこれも外す。
コラム下のチルトレバー辺りのネジも外す。
スイッチ基部裏のコネクターを外し、留めのツメを摘んでやるとあっ気なく引き抜ける…（笑
あとは逆の作業で元通りになる…作業時間、わずか１５分てところか？

するとノーマル然としたライトスイッチ周りの風景に…
純正品なんだからこれもある意味、ノーマルか？（笑

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