ばいく 142
2019.5.12

１９型ステップ ＠ ＩＦＣ

停車する時にズボンのふくらはぎ辺りがステップに引っ掛かっていた。
まぁ、いつものことなので慣れた…というか、こんなもん、、と思ってはいた。


が、、１９型ステップは「足つき性の向上」と謳ってひと回り小さい小型ステップに換装してきた。
サスの１Ｇでの減衰加減も調整している。

これは万人向けのマイナーチェンジみたいなもの。
俺的には８００ミリのシート高は気にならないが(笑、
このゴムの外れた金属剥き出しの形状でズボンの引っ掛かりがなくなんじゃね！？
に、期待して発注してみた。。


バンクセンサーのカラーが欠品で入荷予定が７月初めとか！？(爆
店長が“近い”カラーを探してくれたのでここはコレで解決♪
誰も気付かないし、俺もその内忘れるでしょ(笑々


「ゴムが無くなった分、振動が伝わりやすくなるかも？」
と言われたが皆無(笑
金属剥き出しのお蔭でソールのグリップ力がアップ！？

ステップの端に“返し”が出ている。
店長が言うにはコイツがけっこう、踏ん張りで効いてくれるらしい。
今日気が付いたんだが、タンデムステップにもこの返しが付いていた(笑

今までの上面フラットのゴム付きと違い、小型ステップゆえ、付け根から返しまでのフラット部が狭くなった。
なのでどうしても土踏まずがそこに行くようになる → 要は足乗せの範囲が限定されつま先が正面を向く →
必然とニーグリップするようになる。。
普段は何となくニーグリップも意識せずダラリ…と乗っていたが、姿勢が矯正出来ていんじゃね？(笑


良く見えないけどホーネットでもステップバーを変えていた。
ＮＳＲかファイヤーブレード用だったと思う。。

そう言えば帰りの道中、ズボンの引っ掛かりは気にならなかったな☆+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

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